Технология и оборудование сварочного производства

Вот ещё один итальянец доведённый до ужасного состояния. Переднюю панель немного оттёр, чтобы его марку увидеть.

Выкинул плату управления. Поставил трансформатор управления на 12 В, выпрямительный мостик, автомобильное реле для включения тиристорного контактора, тиристорный контактор на базе тисторного модуля, механизм подачи на базе жигулёвского привода от стекдоочистителя и резистор ППБ-15 68 Ом, для регулировки скорости подачи. Всё работает.